（现代物流报 作者 张振国 孙牧晓）“现在不愁孩子上学，就怕孩子毕业。”一位家长简单的一句话，却反映了当前广大民众的普遍心声。如何解决毕业学生就业难？
当前，国家对职业教育尤其是中等职业教育倍加重视，积极采取有效措施，大力发展职业教育。职业教育的根本任务是大规模培养技能型人才，这决定了职业教育必须实行产教结合、校企合作的办学模式。深圳市宝安职业技术学校物流服务与管理专业紧紧抓住机遇，依托企业合作，重新构建适应深圳区域经济社会发展的“工学结合，六层推进”人才培养模式，服务能力明显增强，有效解决了学生就业难的问题。
——措施得力
该校开展校企合作工作先后经历了共同建立校外实训实习基地、逐步实现技术和师资的双向交流培训、将企业文化融入校园文化促进学校内部改革、面向企业的发展提供有效服务等四个阶段，形成了较为成熟的机制。2010年，物流服务与管理专业作为中国物流学会产学研基地之一，努力放大基地功能，不断提高区域经济的服务能力。
2010年，该校物流服务与管理专业与深圳市百佳华配送中心共建校外实训实习基地，共同开发课程，共建企业设备和人才资源，共同开展应用研究与技术服务。一年中，该专业先后派出了2010级、2009级、2008级部分学生分别在该企业开展了职业体验（一个月）、专业实习 （四个月）、顶岗实习 （五个月）等三段校外实习课程。每一阶段完后学生均带着问题“回炉”查漏补缺，这是该专业实施的“工学结合，六层推进”人才培养模式，形成了“做中学、学中做”的完整职业教育链条，贴近教育规律和人的成长规律，学生职业道德和职业技能水平有明显提升，给企业带来了有力的人才支撑和技术支持。为了完善人才培养模式，该专业通过对深圳区域物流企业调研和沟通，与百佳华物流公司、多邦物流集团就开办“物流特色班”已达成共识，这些企业将拿出一定经费设立物流专业学生奖学金，奖励实习中表现优秀的学生。特色班管理及教学中，将导入物流企业文化、作业流程、课题研究，建立特色班与企业双方定期沟通机制，共同确定人才培养规格，作为订单培养试点。
该校物流服务与管理专业紧紧围绕“为学生立足社会增值，为学生终身发展奠基”的专业办学理念，依托紧密的校企合作平台获取了大量人才需求信息，准确把握了专业建设和课程改革的方向。2010年，该专业在广泛听取合作企业专业人士指导意见的基础上，完成了《基于“工学结合，六层推进”背景下的物流服务与管理专业教学标准》课题，重构课程体系，实施课程改革，强化校内物流实训基地设施设备的优化升级，积极实践工学结合、工学交替、项目导向、任务驱动、“一体化”教学、案例教学等教学模式。课程设置比较贴近产业发展需求，教学内容基本符合物流类岗位的职业能力要求。
学校不仅是学生学习的场所，也是教师发展的平台。要培养高技能人才，必先打造高水平教师队伍。目前，该校物流服务与管理专业已经建立了两个区级命名的校外实训实习基地、五个校级校外实训实习基地。该专业充分利用这些校外基地的资源，实现双师型教师的培训和培养。2010年至今，该专业派出全体物流专业教师分别到深圳中海物流有限公司、麦德龙（深圳）限购自运有限公司、深圳市百佳华百货公司、深圳市富邦物流有限公司、深圳市递四方物流公司等基地，跟随实习学生边实习指导边开展专业调研和专业学习，累积近60人次接受了企业的专门培训，培训时间达到了教育部规定的职业学校专任教师每两年两个月到企业实践的要求。这些教师从企业回校后，结合他们对物流领域新技术的调查研究，回到学校后将相关素材形成了教学资源库，灵活地运用在理论课堂和校内实训中，激发了课堂的活力。近三年，该专业在国家和省、市级发表教育教学论文13篇，出版教材9本，参与研究课题4项。
——成效显著
该校物流服务与管理专业在合作办学的企业中遴选了条件较好、设备较为完备、骨干技术人员较多的企业，如百佳华配送、富邦物流等企业，通过学生在企业实习，掌握先进作业流程和技术，并进行强化训练，选拔参加各级中职学校物流技能大赛，取得了令人满意的成绩。因早在去年，开始在企业实习基地做好准备，该专业学生参加2011年深圳市职业院校中职组技能大赛物流进出库作业项目中获得第二名，订单录入项目个人赛包揽了第一、二、三名，叉车驾驶项目个人赛获得了第二、三名。参加2011年广东省中等职业技术学校技能大赛物流竞赛订单录入项目个人赛的一等奖第一名。叉车驾驶和订单录入两项将代表深圳市代表队参加2011年全国职业院校技能大赛。该专业陈秋录、刘锐等两名教师在参加2010年全国中等职业学校“环众·创新杯”物流专业教师技能全能竞赛中均获得了三等奖。
现代物流业是深圳市的支柱产业，也是该专业所在的深圳市宝安区的五大支柱产业之首。深圳市七大物流园区中有三大园区落户宝安区，而物流类人才在深圳和宝安区则是紧缺类人才，而且现有的人才中受过专业教育的微乎其微。深圳办物流专业的学校不多，因此物流的社会培训成为该校物流服务与管理专业的一项重要任务。该专业除面向本校学生教学外，还积极发挥“桥头堡”作用，主动面向社会开展物流专业技能培训，达到了携手共进的目的。近两年，该专业借助深圳市中职教师继续教育基地的平台，累计为全市中职物流师资培训160余人次；为湖南怀化职业技术学校培训来深物流专业学生51人次，为湖南怀化中方中专培养物流师资13人次，扶持其建立物流专业课程体系1套；与广西贵港、甘肃天水、贵州、广东河源等地中职学校联合办学，为深圳本地培养输送技能型人才近110人；与广东始兴县中等职业学校开展物流专业交流活动，为该校物流专业6名挂职教师实施“手拉手”帮教工作；为合作企业培训叉车技工近20人次。
该校物流与服务管理专业实施“工学结合，六层推进”人才培养模式，善于在工学中培养“尖子尖师”，在各级物流技能大赛中体现了成果。该专业教师在第七届全国中等职业学校“文明风采”竞赛、全国物流教师说课比赛、中国物流学会论文竞赛、深圳市中职学校“新课程下教学设计”等赛事中屡获佳绩；《基于深圳地区物流人才需求构建物流应用型人才培养模式》课题获得“2010年度中国物流学会课题优秀成果三等奖”。
物流人才属社会紧缺型人才，该校物流服务与管理专业自开设以来，连年招生指标超额完成，毕业生供不应求。据统计，近年来，共为珠三角区域物流类企业输送物流操作人才近600人，近两届毕业生一次性就业率达97%以上，有效解决了学生毕业就业难问题。该专业毕业生主要分布于深圳市各类企业的物流岗位，他们按照学校“身心特别健康、待人特别有礼、技能特别过硬”的要求，适应现代物流产业发展的需要，具有良好的职业道德和较强的综合职业能力，深受用人单位的欢迎和好评，大多数成为了企业的优秀员工。机场物流园发展有限公司、深圳森广源物流有限公司、深圳百佳华物流配送中心等其他一些知名物流企业，每年都把该专业作为固定招工点来招聘录用毕业生。
——思考建议
笔者深切感受到，深圳市宝安职业技术学校物流服务与管理专业取得的成绩，与大力开展校企合作工作是密不可分的。但是，在校企合作办学中还面临着一些问题。对此，笔者有如下思考及建议。
一是各级各类中职职校都要从战略的高度重新审视校企合作。如果说学校在外延式发展时需要校企合作的话，那么学校在内涵式发展时更需要校企合作。二是中职学校要找准自己的定位，并突破行业条条、地方块块的歧视，相应选定自己的目标合作者，力求双方一拍即合。三是学校要建立适应校企合作的管理机制。组建由校领导挂帅、由多部门负责人及骨干教师组成的“校企合作协调指导委员会”，并选定、培养一批合作项目的负责人、协调人，对项目进行跟踪管理。四是校企合作要借鉴周全思维、创新技法的“5W2H”设问法，全方位思考校企合作，与时俱进推进校企合作。五是建议现阶段在国家继续实行“高端带动”的同时，加强对作为职业学校校企合作的指导、支持，从而促进校企合作的全面深化、整体推进。六是各级各类职校要定期上报校企合作的有关情况，政府部门在公共媒体上及时表彰那些社会、学校公认的支持校企合作的先进企业，并将其作为评选“最受尊敬的企业”、“最具社会责任感的企业”、“最佳顾主”的重要考核指标。
（2011年5月13日）
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